“三航”，一個長期活躍在現代國防與尖端科技領域的名詞，指的是航空、航天、航海這三個現代強國的“兵家必爭之地”。作為中國唯一一所以同時發展航空、航天、航海（三航）工程教育和科學研究為特色的全國重點大學，西北工業大學堅持立德樹人，引導師生扎根西部、獻身國防。西北工業大學學生三維設計協會緊跟時代潮流，決心貢獻出屬于我輩青年學子的青春才智，用三維建模的方式繪述“三航”成就，為宣揚“三航”精神添磚加瓦。
 
Part1航空
       C919飛機，全稱COMAC919，是我國按照國際民航規章自行研制、具有自主知識產權的大型噴氣式民用飛機，擁有座級158-168座，航程可至4075-5555公里。其性能與國際新一代的主流單通道客機相當。于2017年5月5日成功首飛，現已有數架飛機交付航空公司使用。
C919從項目落地到投產使用，歷經十六載，可謂一代航空人的智慧結晶。C919建模組成員建模前查閱諸多相關資料，建模過程中耐心細心，最終重塑了這一展現了國家意志、人民期望的大型客機。圖片里的C919飛機雖暫歇于地面，但我們都知道，C919必將往來于蒼穹之上，為世界各地的人們提供屬于中國的航空服務，展現大國風范。
       殲-15，中文綽號“飛鯊”，是我國參考從烏克蘭獲得蘇-33戰斗機原型機T-10K-3并以國產殲-11戰斗機為基礎進而研制和發展的單座雙發艦載戰斗機。在世代劃分上屬于第四代戰斗機改進型，即第四代半戰斗機，具有較高的性能。
殲-15作為我國的第一代艦載戰斗機，為構造航母母艦戰斗體系立下了汗馬功勞。殲-15建模組成員選取的便是戰斗機在甲板上滑躍起飛的姿態。機身雖略顯單薄，但當其躍起之后，便是一柄守護我國萬里晴空的利劍。如今的殲-15依然翱翔于天空之上，為保家衛國做出更大的貢獻。
       翼龍-3無人機是航空工業在“翼龍”系列無人機系統基礎上全新研制的一款遠程、重載、獨立遂行多任務的中空長航時無人機系統，是翼龍家族最新成員。具有完全擁有自主知識產權的無人機平臺、“遠航程、重掛載、多用途”的特點，在大噸位同級別、中空長航時無人機系統產品中處于國際先進水平。
作為一款可以跨洲際的遠程無人機，翼龍3無人機的翼展長度達到了24米，機身苗條勻稱，這也是其被命名為“翼龍”的原因。翼龍-3建模組成員抓住這一特點，繪制出這一形態優美的查打一體無人機。頭部的鷹形鏤刻可謂畫龍點睛，既賦予了模型栩栩如生的氣質，也表達著對翼龍-3如蒼鷹巡游天空之上，成功完成各類飛行任務的美好期盼。
       運-20，代號“鯤鵬”，又因其寬大的體型被軍迷朋友們戲稱為“胖妞”，是中國研究制造的新一代軍用大型運輸機。運-20的設計采用常規布局，懸臂式上單翼、前緣后掠、無翼梢小翼，擁有高延伸性、高可靠性和安全性。作為大型多用途運輸機，運-20可在復雜氣象條件下，執行各種物資和人員的長距離航空運輸任務。
運-20自2016年列裝空軍部隊后，執行了多項非凡任務：迎接烈士遺骸，承載祖國人民對烈士的崇高敬意；運輸人道物資，向世界展示中國的大國擔當；空運抗疫戰士，為彼時水深火熱的武漢帶去光明與希望。運-20建模組成員抓住其執行任務時的飛行姿態，展現其翱翔蒼穹的英姿，相信未來“鯤鵬”必將繼續奮勇高飛，將大國之姿于萬里長空徐徐展開。
 
Part2航天
       玉兔號作為中國首輛月球車，具備著20度爬坡、20厘米越障、耐受月球表面真空、強輻射、溫度極端且變化迅速等極端環境的能力，并配備有全景相機、紅外成像光譜儀、測月雷達、粒子激發X射線譜儀等科學探測儀器。
“玉兔”之名，來源于中華民族傳統神話，寄托著國人對月球這一與生活息息相關的地外天體的無盡浪漫遐想。玉兔號建模組成員結合相關資料，充分發揮想象，以SOILDWORKS為筆觸，勾勒出玉兔號在月球工作時輕盈、敏捷、奔走四方的形象，與傳說中善良、純潔、靈活的玉兔既形似又神似。玉兔號，是我國倡導世界各國一道和平利用太空資源的重要象征。
       長征系列運載火箭作為中國自行研制的航天運載工具，起步于20世紀60年代，初代運載火箭“長征一號”于1970年4月24日成功將“東方紅一號”衛星運入太空。長征火箭具備發射低、中、高不同地球軌道不同類型衛星及載人飛船的能力，并具備無人深空探測能力。截至目前，長征火箭發射成功率高達96.7%。
長征系列運載火箭建模組選取該系列中最廣為人知的長征二號F運載火箭為建模對象，捕捉火箭在離地探空過程中的勃勃英姿，繪制出一支直指遠空的巍峨“神箭”。這只“神箭”是我國航天工作者的智慧結晶，更是中華民族從地表走入星海的依憑。在未來的漫漫征途上，長征系列運載火箭必將發揮更大的作用，為祖國的航天事業增光添彩。

Part3航海
     “蛟龍號”載人深潛器是我國首臺自主設計、自主集成研制的作業型深海載人潛水器，設計最大下潛深度為7000米級，也是目前世界上下潛能力最強的作業型載人潛水器。“蛟龍號”可在占世界海洋面積99.8%的廣闊海域中使用，對于我國開發利用深海的資源有著重要的意義。
      “蛟龍入海七千米，探取宮珠載譽還”，過往的十余年間，蛟龍號完成了數項高難度、高挑戰性的科考任務，蛟龍號建模組成員便是繪制出了某次科考任務后，蛟龍號返回母港暫且休整的艦船形象，表達了成員們對這有著卓著功勛的航海器的崇高敬意。如今蛟龍號雖已然不再是最先進的深潛器，但蛟龍永遠屬于大海，它將在生態研究，探索鯨落乃至深�？脊诺亩鄻宇I域中繼續發揮自己的作用。
       公誠勇毅，三實一新；致敬技術，追求卓越。在建模過程中，成員們查詢資料，深入鉆研，克服種種困難，最終共完成建模內容共7組，均為立足三航領域，厚植家國情懷，發揚技術優勢，宣揚工匠精神的建模佳作，展現了協會成員對祖國尖端國防科技領域的深厚了解與誠摯熱愛。而這正與我校”扎根西部、艱苦奮斗、求真務實、開拓創新、追求一流、獻身國防”的“工大精神”不謀而合，都在自己所熱愛的領域里不斷進取，力爭卓越�？梢哉f，正是“工大精神”的指引使得這次社會實踐活動最終圓滿成功。
       西北工業大學，這座三航院校、總師搖籃在當今“三航”技術的日新月異，發展迅速的進程中起到了關鍵的作用，貢獻了無數的才智與力量。學生三維設計協會作為西北工業大學的五星社團之一，希望通過對“三航”成就的建模重塑，讓青年學生了解三航成就，培養興趣愛好，并在這個過程中感悟“三航精神”與“工大精神”的魅力，從而引導更多青年學子投身三航領域，為祖國的國防事業與尖端科技貢獻出屬于自己的青春力量，愿以三維敬三航，愿燃青春筑未來！
文案：西北工業大學學生三維設計協會
圖片來源：西北工業大學學生三維設計協會